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Entre este ADV, el de arriba con la profesora de autoescuela y los puntos de Vodafone, ya sé yo como hay tanto pisapedales con carnet.
Por cierto, se me ha olvidado que cobrar, me cobraron bien los 60 €
¿Y en la prueba de conducción solo te preguntarán si sabes conducir?
En la mayoría como mucho te toman la tensión y poco más, a mi me parece fatal, porque conozco mas de una persona que ya no está para conducir. A mi al menos si que me hicieron la prueba de la maquinita, me preguntaron que medicación tomaba, me auscultaron y una prueba de visión, te cobran igual y al menos te vas un pelín mas satisfecho de no haberles dado los 50 euros por respirar.
Bueno pues no esta mal aqui en venezuela solo te preguntan tu nombre y fecha de nacimiento...
Los certificados médicos parecen que están hechos para sacar el dinero nada mas
Haber, por norma general, si tienes entorno a los 18 años, no deberías de tener problemas de salud importantes (recalco el deberías), y muchas de las pruebas que se hacen en el examen son pruebas que requieren un poco de manejo del coche para alcanzar la habilidad y por ello cuesta más al principio, en los próximos exámenes médicos saldrán mejores. Pero, no apoyo que no hagan el examen reglamentario ya que nunca se sabe que puedes tener y vayas a producir un accidente
#8 #8 noemiiiiiii dijo: Claro, y que esperabas? es una clinica privada y lo que quieren es que todo el mundo apruebe el psicotecnico para no perder clientes. Yo conocia una que era un poco mas severa, te miraban bien y realmente lo pasaba el que estaba en condiciones. La gente dejo de ir y tuvo que cerrar. @noemiiiiiii eee que a mi casi me suspenden cuando fui al psicotecnico para el permiso de armas, me dijeron que estaba muy en el limite mental :(
Osea sacar el carnet en todo el planeta es igual??? O.O??? Aca en argentina te preguntan lo mismo
#65 #65 kinderwhore dijo: #64 @sectarismo_social No, perdona: cuando tengas edad para conducir algo más que una bicicleta, te darás cuenta tú solito de que tus argumentos son estúpidos. Tendrás un debate de adulto a adulto cuando seas un adulto.@kinderwhore xDDD
Absurdo, y sigues con el ad hominem... es imposible razonar contigo. Lo gracioso es que eres tú el que se cree maduro y todo... Este debate es estéril, no te voy a contestar más mientras no me rebatas los argumentos. No hay más que hablar, eres un zoquete sin idea de argumentar más allá del insulto. Esto es un hecho objetivo que has demostrado empíricamente comentario tras comentario.
#54 #54 kl0x dijo: #39 #42 No era un ataque personal, sino un consejo, no me gustaría cruzarme contigo en la carretera yendo con mis hijas..
No se trata de tu preparación para conducir, de eso ya se encarga el estado (malamente por cierto), sino de tu estado a la hora de hacerlo. Precisamente esas normas de las que hablas se dan a conocer con la gestión para la obtención de la licencia.. realmente es absurdo lo que estas diciendo.
Otra cosa sería que te quejaras de las vías para la obtención del carnét.. si fuera como en EEUU, un DMV del estado con el que te lo sacas por 4 pavos.. pos ale, no esta mafia de autoescuelas corruptas..@kl0x Es un ataque personal, estás implicándome a mi sin tener ni puta idea de lo que soy para intentar dar mayor validez a tus argumentos. Mi persona no es asunto a tratar en el tema que estamos discutiendo.
Ya he dicho que sólo habría que pasar un examen para corroborar que conoces las normas de tráfico. A partir de eso, no hace falta nada más, lo explico en: #51 #51 wqidmhoqiu dijo: #50 @noemiiiiiii ¿¿Y quién es trafico en última estancia?? Efectivamente, el Estado.
Soy completamente consciente de lo que digo. Repito que la única diferencia entre una persona que tiene carnet y de una que no lo tiene son aproximadamente 1000 euros de diferencia:
Al final un conductor con 5 años de experiencia, por causa del tiempo y de la naturaleza del cerebro, va a saber lo mismo de normas teóricas que un alumno que acaba de empezar la autoescuela.
Por otra parte, está más que demostrado que la habilidad de un conductor se gana a través de la experiencia, así que un alumno que coge un coche por primera vez va a tener a efectos proporcionales casi la misma práctica que cuando se saque el carnet. #52 #52 wqidmhoqiu dijo: #50 Partiendo de estos dos argumentos, concluimos que lo único que hace falta certificar para un conductor es que conoce las normas básicas de circulación, cosa que con un simple examen optativo en el último curso de instituto se puede realizar. El resto son todo pamplinas para recaudar.
#31 #31 noemiiiiiii dijo: #26 @sectarismo_social porque el trafico no es como andar por la calle campeon. Conduciendo un coche pones tu vida y la del resto en juego por lo que tiene que haber un conjunto de normas que todos debemos respetar y que has de certificar que sabes y dominas. Y no vale aprender cuando eres un crio de 10 años en el cole, porque ahi no tienes edad legal para conducir de verdad. Pero tu seras de los que van a su puta bola y creen que las normas son para los demas. @noemiiiiiii He dicho en el instituto, antes de cumplir los 18. Si pasas la prueba ya eres consciente de las normas de conducción, y para saber conducir el coche sólo tienes que practicar, eso ya lo puedes hacer tú por tus propios medios. Si no, pues mala suerte. Como mínimo, ese debería ser el único requisito para conducir, el pasar el examen teórico vio instituto, os lo paso. Pero un un permiso.. su propio nombre lo india, ¿Quién coño es el Estado para darme "permiso" o no para conducir?
#44 #44 peroquemeestascontandojoder dijo: @sectarismo_social, te jodes y punto, deja de llorar y conduce bien. La culpa es tuya, de nadie más@peroquemeestascontandojoder Excelente argumento sí señor. Sin palabras, brillante.
#37 #37 BerniRodri dijo: #28 #28 kinderwhore dijo: #26 @sectarismo_social Porque un coche es maquinaria pesada, con el B puedes conducir vehículos de hasta 3.000 kilos más remolque, si te los paso por encima, así de buen rollo, te hago un apaño. Y porque tú en concreto serías un peligro. También hace falta sacarse el carnet para conducir un toro mecánico y no sale del almacén, para evitar que inútiles como tú que se creen que saben más que el Estado se pasen de listos y nos jodan a los demás. Ah, y para ser peatón en las escuelas se da clase de educación vial, donde entre otras cosas te enseñan a que con semáforo en verde pasas, con semáforo en rojo te paras. Pero, ¿quien es el Estado para decirte ¡a ti! que tienes que pararte ante un semáforo en rojo? ¡Liberticidas! ¡Tú cruzas cuando te sale de los c*j*nes!@kinderwhore Con el permiso B se pueden utilizar vehículos de hasta 3.500 kg de MMA con un remolque de hasta 750 kg de MMA.@BerniRodri gracias por el apunte a #28 #28 kinderwhore dijo: #26 @sectarismo_social Porque un coche es maquinaria pesada, con el B puedes conducir vehículos de hasta 3.000 kilos más remolque, si te los paso por encima, así de buen rollo, te hago un apaño. Y porque tú en concreto serías un peligro. También hace falta sacarse el carnet para conducir un toro mecánico y no sale del almacén, para evitar que inútiles como tú que se creen que saben más que el Estado se pasen de listos y nos jodan a los demás. Ah, y para ser peatón en las escuelas se da clase de educación vial, donde entre otras cosas te enseñan a que con semáforo en verde pasas, con semáforo en rojo te paras. Pero, ¿quien es el Estado para decirte ¡a ti! que tienes que pararte ante un semáforo en rojo? ¡Liberticidas! ¡Tú cruzas cuando te sale de los c*j*nes!;)
#28 #28 kinderwhore dijo: #26 @sectarismo_social Porque un coche es maquinaria pesada, con el B puedes conducir vehículos de hasta 3.000 kilos más remolque, si te los paso por encima, así de buen rollo, te hago un apaño. Y porque tú en concreto serías un peligro. También hace falta sacarse el carnet para conducir un toro mecánico y no sale del almacén, para evitar que inútiles como tú que se creen que saben más que el Estado se pasen de listos y nos jodan a los demás. Ah, y para ser peatón en las escuelas se da clase de educación vial, donde entre otras cosas te enseñan a que con semáforo en verde pasas, con semáforo en rojo te paras. Pero, ¿quien es el Estado para decirte ¡a ti! que tienes que pararte ante un semáforo en rojo? ¡Liberticidas! ¡Tú cruzas cuando te sale de los c*j*nes!Por cierto, yo no he faltado el respeto a nadie, simplemente he dado mi opinión, así que no sé por que me faltas al respeto.
#55 #55 kinderwhore dijo: #50 @noemiiiiiii aquí nuestro amigo @sectarismo_social o es un crío de 14 años que no ha cogido un vehículo motorizado en su triste vida y no sabe lo que es meterse en el tráfico, o es un adulto con mentalidad de crío de 14 años que ha suspendido el teórico 17 veces. En cualquiera de los dos casos, es un ejemplo de libro de por qué desde que conducto (y hace más de 12 años de eso) he dicho siempre que además de examen teórico, práctico y médico, deberían hacer un examen psicotécnico antes de darle el carnet a cualquiera, que hay mucho tarado en circulación que se cree que la carretera es suya y los demás meros obstáculos.@kinderwhore Me das lástima, no te quedan argumentos que lo único que sabes hacer para no quedarte con ese resentimiento y complejo de inferioridad es atacarme.
Joder, debe ser muy duro eso de que un adulto de unos 30 años como tú no pueda responder razonadamente a los argumentos de un supuesto "crío de 14 años"... xDDDDDD
#66 #66 kl0x dijo: #63 @sectarismo_social Precisamente al ser tu parte de esa población podemos hablar de ti perfectamente ya que además eres el que lo ha dicho.@kl0x Entonces sería una falacia, pues estarías cogiendo una muestra única e individual muy poco precisa para extrapolarlo el caso general de la población. Repito que yo no soy el asunto del tema de debate.
#69 #69 kl0x dijo: #68 @sectarismo_social No es el caso general de la población, sólo de unos pocos.. Podemos estar de acuerdo en muchas cosas, pero la preparación ha de ser necesariamente controlada (más de lo que está de hecho) y obligatoria bajo cualquier circunstancia. Con eso no estoy diciendo que esté de acuerdo con el sistema actual, que deja todo que desear, pero si su base, todo conductor de cualquier vehículo que circule en cualquier vía pública ha de estar debidamente preparado.@kl0x Para hablar de este tema tenemos que hablar en el conjunto de la sociedad.
Controlar la preparación no garantiza un aumento de la seguridad. ¿Cuál es la causa de la mayoría de los accidentes? El alcohol y el exceso de velocidad. No es debido a la preparación, es debido a la falta de concienciación.
Repito que la preparación es una cosa que se gana con la práctica, en cuanto a teoría, ya he dicho que sí soy partidario de un examen que garantice esos conocimientos mínimos, pero la práctica se gana conduciendo.
#32 #32 kinderwhore dijo: #29 @sectarismo_social si has suspendido por cuarta vez, el problema lo tienes tú, no el Estado, ni tráfico, ni los totalitarios de mierd* como yo en #28 que estamos a favor de eliminar inútiles de la circulación (en sentido amplio, pero como eso aún es delito, nos conformaremos con quitarlos de la carretera). Si mi coche en lugar de luces largas tuviera rayos láser, otro gallo nos cantaría.@kinderwhore ¿Pero quién coño ha dicho que haya "suspendido por 4 vez"? xDDDDD
Partes de suposiciones falsas, además intentas proferirme un ad hominem, en todo caso tu argumentación es una puta mierda.
#39 #39 kl0x dijo: #26 @sectarismo_social Por favor, no te saques el carnét y si lo tienes rompelo puesto que si no eres capaz de ver el problema con tu comentario no debes ser capaz de discernir cuando eres apto para eso. Por cierto, te cito un comentario de un tipo que piensa parecido "eso es como esos letreros que uno ve cuando pasa ahora por las autopistas y le dicen 'no podemos conducir por ti', y yo siempre pienso 'y quién te ha dicho a ti que quiero que conduzcas por mí?... pues eso es lo mismo, quién te ha dicho a ti las copas de vino que yo tengo o no tengo que beber, déjame que las beba tranquilamente mientras no ponga en riesgo a nadie, ni haga daño a los demás.."@kl0x Por favor, los ataques personales no son ningún argumento. Ahórrate los ad hominems porque no te van a dar más razón.
Yo, como ente adulto, soy consciente de mi preparación para conducir, mucho más consciente que el Estado.
Y no compares (no comparéis, porque creo que no me estáis entendiendo bien) esto con decir que quiero saltarme las normas de circulación. Ni mucho menos, las normas de circulación están bien, es más, si ya tenemos las normas de circulación para proteger nuestra seguridad ¿Para qué necesitamos los permisos de conducir una vez acreditado que las conoces?
#39 #39 kl0x dijo: #26 @sectarismo_social Por favor, no te saques el carnét y si lo tienes rompelo puesto que si no eres capaz de ver el problema con tu comentario no debes ser capaz de discernir cuando eres apto para eso. Por cierto, te cito un comentario de un tipo que piensa parecido "eso es como esos letreros que uno ve cuando pasa ahora por las autopistas y le dicen 'no podemos conducir por ti', y yo siempre pienso 'y quién te ha dicho a ti que quiero que conduzcas por mí?... pues eso es lo mismo, quién te ha dicho a ti las copas de vino que yo tengo o no tengo que beber, déjame que las beba tranquilamente mientras no ponga en riesgo a nadie, ni haga daño a los demás.."Y lo de las copas de vino, por favor, no tiene nada que ver. Un borracho será penalizado debidamente.
No me lo creo sinceramente pues anda que no dan por culo con el de la bolita y ademas para la vista te hacen ver las letras o por lo menos en el mio
#45 #45 peroquemeestascontandojoder dijo: @sectarismo_social Además que con lo q defiendes habría un montón de accidentes, se necesita un control para saber que una persona está preparada para tener una licencia tan importante, no es sólo tu vida, es la de los demás. No compares caminar o montar en bici con conducir un coche o una moto. Cuanto gilipollas!!@peroquemeestascontandojoder Se tendrían más o menos los mismos que hay ahora. La única diferencia que hay entre una persona que tiene carnet de una que no tiene, son unos 1000 euros aproximadamente. Los conocimientos de seguridad vial, más o menos están implantados en toda la gente adulta que va a ser potencialmente conductora. Luego, las normas de seguridad siguen existiendo, por tanto ya sería responsabilidad de cada conductor sabérselas. Por favor, no insultes, yo no he insultado a nadie, sólo expreso mi opinión. Los ad hominems no os van a dar más razón.
#28 #28 kinderwhore dijo: #26 @sectarismo_social Porque un coche es maquinaria pesada, con el B puedes conducir vehículos de hasta 3.000 kilos más remolque, si te los paso por encima, así de buen rollo, te hago un apaño. Y porque tú en concreto serías un peligro. También hace falta sacarse el carnet para conducir un toro mecánico y no sale del almacén, para evitar que inútiles como tú que se creen que saben más que el Estado se pasen de listos y nos jodan a los demás. Ah, y para ser peatón en las escuelas se da clase de educación vial, donde entre otras cosas te enseñan a que con semáforo en verde pasas, con semáforo en rojo te paras. Pero, ¿quien es el Estado para decirte ¡a ti! que tienes que pararte ante un semáforo en rojo? ¡Liberticidas! ¡Tú cruzas cuando te sale de los c*j*nes!@kinderwhore Totalitario de mierda. Las normas viales se pueden aprender perfectamente en el instituto y así no tener que pasar por el maltrago-expolio de la autoescuela, a partir de ahí las personas somos suficientemente adultas y conscientes como para que Papá Estado nos tenga que decir lo que sabemos o no sabemos, supongo que vamos a ser suficientemente inteligentes como para saber que atropellar a la gente está mal. Pero claro, tú crees que los ciudadanos nunca vamos a dejar de ser niños que no sabemos qué hacer con nuestra vida y el mastodóntico Estado nos debe decir en todo momento lo que tenemos que hacer, y controlarnos con telepantallas si hace falta...
Los permisos de conducir, simplemente, no deberían existir. Si, ya sé que suena un poco radical, pero el Estado no es nadie para decirme cuándo estoy o no preparado para conducir un vehículo que es de mi propiedad. Yo soy consciente de mis capacidades y sé ne todo momento si estoy preparado para conducir. ¿Se necesita un carnet de viandante para caminar por la calle? ¿Se necesita un carnet para montar en bici? ¿Para qué entonces sí lo necesitamos para conducir un coche?
Pues espero de corazón que suspendas y no te saques el carné nunca.
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