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#148 #148 pepitou85 dijo: #134 @koe78 bien, ni sabes mi edad, ni el tiempo que he pasado, que te puedo asegurar que no han sido nunca 15 días, de modo que este comentario me parece digno de ignorarse, así sin más.
#135 ciertamente, mis modos empeoran cuando veo a tus queridos vecinos, ya que en Gerona no se puede dar un paso sin que te escupan sus rebuznos. Si no lo ves a diario, prueba a quitarte la venda de los ojos.
#136 este es otro comentario pelín absurdo. Lo de los peajes es algo ridículo comparado con los impuestos de la empresa privada, que son los que siempre sacan los políticos catalanes.y referente a lo de que los peajes son algo ridículo en comparación y tal: precisamente me ha tocado las últimas 3 semanas darme varios viajes a Barcelona (cosa que hago muy de tanto en tanto) y comentando con mi padre el hecho de que el peaje es un goteo de dinero tan grande, que no te extrañe que pueda ser un gran aliciente económico para España (quien es de hecho la que da las concesiones) y que obviamente no querría renunciar a él. De todos los temas que creas conocer, apuesto fuerte a que este, que dices que es tan absurdo, ni te imaginas lo que genera. Allí en las áridas Castillas ni por asomo pagaríais por conducir, y aquí mucha gente se ve obligada a ello. No hables de lo que no puedes conocer.
#150 #150 pepitou85 dijo: #136 cuando se habla de lo que paga en impuestos Cataluña se habla de todos los impuestos pagados en Cataluña, entre ellos el impuesto de sociedades, que no es precisamente uno pequeño. Cuando se habla de la famosa balanza fiscal y del pacto fiscal y demás, se está ocultando que buena parte de los impuestos recaudados en Cataluña se generan en el resto de España. Cuando los separatistas hablan del dinero que se ahorraría si fueran independientes están mintiendo. Y eso no tiene nada que ver con el precio de la vida ni con los peajes, que aunque son un incordio para el ciudadano son una minucia a nivel presupuestario. Y por cierto, si se abriese el paso Francia-Aragón, seguramente vuestros peajes desaparecerían y estáis en contra porque en el fondo os interesa.¿¿Que nos interesa mantener los peajes?? Tío, acabas de soltar una perla digna de Intereconomía.
#129 #129 dulceabzurdah23 dijo: #122 #124 de toda la vida catalunya y país vasco son los mas favorecidos los q mas dinero aportan ya q la mayoria de las grandes empresas estan aqui... Segundo Madrid puede aportar mucho dinero pero normal es la "capital" pero madrid antes estaba en castilla ;) Catalunya cuando sea independiente va a sobrevivir... Ahora dime en madrid ya no hay peajes, aqui en barcelona la que va para mataro lleva muchisimos años que esta hecha y de sobras esta pagada y aun seguimos aqui pagando... Después si catalunya se hace independiente cuando tengais q ir a europa en coche por donde váis a pasar? Ups por catalunya y algo de dinerito nos dejareis ;)@dulceabzurdah23
1) pedirte disculpas por los continuos insultos que por internet no sirven para nada. Recién llegado de 'disfrutar' de la compañía de alguno de tus compis de ideología es lo que tiene.
2) cataluña es de las que más aporta, pero también de la que más recibe, de modo que al final no es la más solidaria, que es Madrid con diferencia.
3) el país vasco apenas aporta nada por los fueros, una ley medieval absurdamente rescatada que les da un derecho de pernada sobre el resto tan absurdo como insolidario.
4) una cataluña separada sería una cataluña con aranceles, de modo que el paso por Aragón se construiría en tiempo record de modo que rápidamente perderíais también los ingresos actuales por el paso.
#151 #151 koe78 dijo: #148 y referente a lo de que los peajes son algo ridículo en comparación y tal: precisamente me ha tocado las últimas 3 semanas darme varios viajes a Barcelona (cosa que hago muy de tanto en tanto) y comentando con mi padre el hecho de que el peaje es un goteo de dinero tan grande, que no te extrañe que pueda ser un gran aliciente económico para España (quien es de hecho la que da las concesiones) y que obviamente no querría renunciar a él. De todos los temas que creas conocer, apuesto fuerte a que este, que dices que es tan absurdo, ni te imaginas lo que genera. Allí en las áridas Castillas ni por asomo pagaríais por conducir, y aquí mucha gente se ve obligada a ello. No hables de lo que no puedes conocer.sé perfectamente lo caro que es el peaje. Para ti supondrá un esfuerzo pero eso se lo funde la generalitat en lápices para una reunión.
#152 #152 koe78 dijo: #150 ¿¿Que nos interesa mantener los peajes?? Tío, acabas de soltar una perla digna de Intereconomía.a ti personalmente claro que no te interesa, pero piensa un poco, ¿quiénes pasan por ahí absolutamente todos los días varias veces? Todas las grandes empresas, que pagan una pasta en peajes. Miles y miles de camiones cruzan cada día la frontera y todos han pagado bien.
Por supuesto que a ti te joderá pagar los 15 20 euros de peaje que habrá de Gerona a Barcelona, pero la generalitat (y el gobierno central) está encantada con que las empresas se dejen ahí una pasta y al final (en teoría) te vuelve más de lo que tú pagas.
#154 #154 pepitou85 dijo: #151 sé perfectamente lo caro que es el peaje. Para ti supondrá un esfuerzo pero eso se lo funde la generalitat en lápices para una reunión.
#152 a ti personalmente claro que no te interesa, pero piensa un poco, ¿quiénes pasan por ahí absolutamente todos los días varias veces? Todas las grandes empresas, que pagan una pasta en peajes. Miles y miles de camiones cruzan cada día la frontera y todos han pagado bien.
Por supuesto que a ti te joderá pagar los 15 20 euros de peaje que habrá de Gerona a Barcelona, pero la generalitat (y el gobierno central) está encantada con que las empresas se dejen ahí una pasta y al final (en teoría) te vuelve más de lo que tú pagas.precisamente porque las empresas tienen poder para decirle a los políticos "no nos interesa que nos cobres un peaje por tus autopistas sabiendo que movilizo X vehículos. Cóbrale ese impuesto a los pringados de a pie". Es justo lo contrario de lo que planteas.
#155 #155 koe78 dijo: #154 precisamente porque las empresas tienen poder para decirle a los políticos "no nos interesa que nos cobres un peaje por tus autopistas sabiendo que movilizo X vehículos. Cóbrale ese impuesto a los pringados de a pie". Es justo lo contrario de lo que planteas.y por eso las empresas no pagan ese peaje ¿cierto? Claro. A los pringadillos nos toca pagar porque la UE no vería especialmente bien que hubiera peajes selectivos, pero no te engañes, lo que tú pagas no es ni la centésima parte de lo que tienen que pagar las empresas para poder pasar por ahí.
Pongamos por ejemplo el pescado y marisco pescado en Palamós que viene a Madrid, pongamos que llenan 5 camiones diarios (digo 5 por decir a ojo, porque habrá días que llenen muchos y otros que apenas). Calcula todo el peaje que tienen que pagar desde Palamós a Fraga y verás que seguramente sea más que lo que pagan todos los habitantes de Palamós en un mes.
#155 #155 koe78 dijo: #154 precisamente porque las empresas tienen poder para decirle a los políticos "no nos interesa que nos cobres un peaje por tus autopistas sabiendo que movilizo X vehículos. Cóbrale ese impuesto a los pringados de a pie". Es justo lo contrario de lo que planteas.y estoy convencido de que el día que se abra la travesía central, el peaje de la ap2 desaparecerá y el peaje de la ap7 se reducirá, ya que le habrá salido competencia a la Junquera.
#156 #156 pepitou85 dijo: #155 y por eso las empresas no pagan ese peaje ¿cierto? Claro. A los pringadillos nos toca pagar porque la UE no vería especialmente bien que hubiera peajes selectivos, pero no te engañes, lo que tú pagas no es ni la centésima parte de lo que tienen que pagar las empresas para poder pasar por ahí.
Pongamos por ejemplo el pescado y marisco pescado en Palamós que viene a Madrid, pongamos que llenan 5 camiones diarios (digo 5 por decir a ojo, porque habrá días que llenen muchos y otros que apenas). Calcula todo el peaje que tienen que pagar desde Palamós a Fraga y verás que seguramente sea más que lo que pagan todos los habitantes de Palamós en un mes.Lo siento, pero lo planteas como si fuese una utopía en que "las empresas como tienen beneficio pagan, y los usuarios pagan o pagarán un precio rebajado ya que ellos van a trabajar o a asuntos personales". Y no. Precisamente los neoliberales trazaron la estrategia del precio mínimo pactado (para entendernos: las famosas tarifas de telefono movil en que todos te prometen el precio más bajo y es mentira, todos parten de un precio mínimo que no pueden rebasar hacia abajo, para tener amplio margen) y lo aplican a todo. Y al igual que las empresas cuanto más grandes son, más impuestos evitan al declarar más gastos (¿te suena de algo el que muchos cuelan gastos personales o de placer como gasto empresarial?)
#156 #156 pepitou85 dijo: #155 y por eso las empresas no pagan ese peaje ¿cierto? Claro. A los pringadillos nos toca pagar porque la UE no vería especialmente bien que hubiera peajes selectivos, pero no te engañes, lo que tú pagas no es ni la centésima parte de lo que tienen que pagar las empresas para poder pasar por ahí.
Pongamos por ejemplo el pescado y marisco pescado en Palamós que viene a Madrid, pongamos que llenan 5 camiones diarios (digo 5 por decir a ojo, porque habrá días que llenen muchos y otros que apenas). Calcula todo el peaje que tienen que pagar desde Palamós a Fraga y verás que seguramente sea más que lo que pagan todos los habitantes de Palamós en un mes.Pues eso aplícalo a todo: las empresas cuanto más volumen mueven y más beneficio tienen, menos quieren colaborar o gastar en algo. Que un transporte genera un gasto: cierto, pero las autopistas para ello tienen las vias T que en realidad son tarifas planas de autopista: donde yo pago 7 euros por un trayecto de 70 kms, ellos pagan 1 o 2, llevando como dices, un camión, mientras yo llevo un coche.
No chico no, Cataluña y sus autopistas son un filón, a costa del ciudadano, y eso no va a cambiar ni que Cataluña se haga independiente ni que siga en España. Lo mismo que muchos "servicios" como las ITVs y otras muchas concesiones estatales.
#156 #156 pepitou85 dijo: #155 y por eso las empresas no pagan ese peaje ¿cierto? Claro. A los pringadillos nos toca pagar porque la UE no vería especialmente bien que hubiera peajes selectivos, pero no te engañes, lo que tú pagas no es ni la centésima parte de lo que tienen que pagar las empresas para poder pasar por ahí.
Pongamos por ejemplo el pescado y marisco pescado en Palamós que viene a Madrid, pongamos que llenan 5 camiones diarios (digo 5 por decir a ojo, porque habrá días que llenen muchos y otros que apenas). Calcula todo el peaje que tienen que pagar desde Palamós a Fraga y verás que seguramente sea más que lo que pagan todos los habitantes de Palamós en un mes.Pues eso es lo mismo con todo. Las autopistas tienen una tarifa plana para esos vehiculos de flota (camiones, furgos, turismos) con lo que pagan una paupérrima parte de lo que pago yo como particular. El empresario cuanto menos tenga que pagar, mejor, en estos casos. El beneficio lo sacan de los particulares, mientras que las empresas son la excusa de aplicarles ventajas fiscales. Y eso no va a cambiar, al contrario: cuantas más vías abran, más encareceran el conjunto de autopistas. Y eso no cambiará pase lo que pase en Cataluña.
#159 #159 koe78 dijo: #156 Pues eso aplícalo a todo: las empresas cuanto más volumen mueven y más beneficio tienen, menos quieren colaborar o gastar en algo. Que un transporte genera un gasto: cierto, pero las autopistas para ello tienen las vias T que en realidad son tarifas planas de autopista: donde yo pago 7 euros por un trayecto de 70 kms, ellos pagan 1 o 2, llevando como dices, un camión, mientras yo llevo un coche.
No chico no, Cataluña y sus autopistas son un filón, a costa del ciudadano, y eso no va a cambiar ni que Cataluña se haga independiente ni que siga en España. Lo mismo que muchos "servicios" como las ITVs y otras muchas concesiones estatales.#160 #160 koe78 dijo: #156 Pues eso es lo mismo con todo. Las autopistas tienen una tarifa plana para esos vehiculos de flota (camiones, furgos, turismos) con lo que pagan una paupérrima parte de lo que pago yo como particular. El empresario cuanto menos tenga que pagar, mejor, en estos casos. El beneficio lo sacan de los particulares, mientras que las empresas son la excusa de aplicarles ventajas fiscales. Y eso no va a cambiar, al contrario: cuantas más vías abran, más encareceran el conjunto de autopistas. Y eso no cambiará pase lo que pase en Cataluña.lo siento, no subió el comentario y lo volví a escribir. Perdón.
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