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De la RENFE ya me espero cualquier cosa ..
A donde vamos a parar... ¿Cómo puedes olvidarte de una cosa así?
Una vez saliendo de Barcelona un maquinista en prácticas (supervisado por otro en cabina) se equivocó en un cruce de vías y giró a la equivocada... Mientras todos sospechábamos de un túnel excesivamente largo (porque sin parar hacía unos 10 minutos que debíamos estar en el exterior) ellos siguieron en un sentido equivocado, sin que nadie supiera de que un tren errado circulaba por esa vía, unos 20 minutos. Al darse cuenta nos avisaron de que el tren iba tarde porque tenía que esperar un aviso para dar media vuelta por vías que no eran de su competencia.
Esto es tan real como que llegué a mi destino más de media hora tarde.
UUUUUUf, dejad de poner esa coletilla al final de todos los ADVs!
#66 #66 yak112 dijo: #65 Como en la TV dicen tantas verdades...Estás a punto de pillar la ironía de mi comentario, a puntito.
#65 #65 asco_de_todo dijo: #52 Claro, claro, eso no pasó. Gracias por aclararme mis propios recuerdos y los de todo el tren. Si algo no sale en TV sencillamente no existe, luego, además, soy subnormal.
#53 Ciertamente, no sé nada del consumo de alcohol por parte de maquinistas, taquilleros y seguratas de las estaciones de Renfe en los bares de las propias estaciones, no puedo saberlo si no estoy en plantilla, por mucho que consuman en un bar público.
En serio, si has tenido un mal día pélatela o algo antes de escribir aquí, y no lo digo porque me hayas ofendido, lo digo porque hasta para entrar como un elefante en una chatarrería hay que tener algo de gracia y tú loúnico que tienes es un patético pavo agresivointelectualoide.Claro, yo también me tomo un par de copitas antes de conducir el tren. Amos hombre. No sé donde habrás visto tú eso, sinceramente, pero puedo asegurarte que por lo menos en Barcelona eso no es así.
Y respecto a lo primero, vuelvo a asegurarte que no puede ser. Soy maquinista y sé de lo que hablo, es IMPOSIBLE que te desvien el tren por dónde no toca y que no te des cuenta, de la misma forma que es IMPOSIBLE que al maquinista se le olvide parar, como comenta este ADV.
#72 #72 nsmdv1988 dijo: #70 Sé que no estás hablando concretamente de mí, pero es que es inadmisible e indignante que hables de esa forma de los maquinistas. Y en el caso de que sea verdad, supongámoslo por un momento, tú tranquilo que si les pillan bebiendo, estarán inmediatamente despedidos.
Y respecto a lo de las vias, por último diré, que si te quieres meter con los de "circulación" por lo que hicieron, hazlo. Los maquinistas también lo hacemos a veces...porque vaya tela, con sus errores. Pero el maquinista no tiene ninguna culpa de que aquello ocurriera, en caso de que realmente ocurriera. Te lo puedo asegurar.En cualquier caso yo y muchos te agradeceríamos que si no habías oído hablar de esto jamás lo comentes en la central o a algún responsable porque a mí me tacharían nuevamente de anormal y a ti quizás te tomen más en serio como para mover un dedo y comprobar si esto pasa.
#77 #77 asco_de_todo dijo: #75 Sé que son maquinistas por el uniforme, por sus conversaciones y porque en las estaciones pequeñas todos nos conocemos y sabemos quién nos lleva. ¿Cómo sabes tú que los maquinistas, tengan o no sala de descanso, no van al bar?
Y Tordera es final e inicio de recorrido, en los intervalos de tiempo en que sale un tren los maquinistas salen de cabina, estiran las piernas, se acercan al bar cercano...1. Los maquinistas no llevan uniforme, que los reconozcas por las conversaciones aún. Además, cada cierto tiempo los maquinistas cambian de gráfico, así que dudo que "os conozcais todos".
2. ¿Me vas a decir a mí, que me recorro esa línea varias veces a la semana, durante varias horas al dia, que Tordera es inicio y final de recorrido? ¡Si es una estación practicamente abandonada!. El "Inicio y final" es Maçanet-Massanes.
#78 #78 ronclou dijo: Me suena a fake y grande...los maquinistas, nada más entrar en la cabina y encender el motor, el tren les pide una clave, la cuál esta en una base de datos y que le indica al tren la ruta que va a seguir. Dice en que estaciones tiene que parar y en cuales no. Es prácticamente imposible que no pare, porque por eso mismo lo pueden sancionar de empleo y sueldo mínimo varios días. Exacto. Se llama Interfaz Hombre-Máquina. Hemos de meter un código correspondiente al servicio que vamos a realizar.
pero bueno como puedo haber tanta gente y tan tonta que se crea este FAKE!! lo primero que los trenes no van solos y al reves de lo que la gente piensa son complicados de conducir y para hacerlo tienes que ser una persona inteligente y cualificada por lo que cualquiera no puedo hacerlo, ya que mucha gente no es capaz ni de aparcar su propio coche... menos conducir una maquina de cientos de metros y muchisimas toneladas, (1 tonelada = 1000 kg).
#18 #18 siforoxio dijo: si, olvidado, seguro. El tío es tan vago que ni le apeteció darle a frenar.que no le apetecio darle a frenar?? WTF?? crees que dando a un estupido boton detienes un tren???
#97 #97 asco_de_todo dijo: #91 Yo veo maquinistas en el bar desde que tengo uso de razón, me da igual lo que digas, algunos baja o no de cabina, otros serán por cambio de turno. No hay más ciego que el que no quiere ver, sigue con tu manual, una vez un taquillero me negó el abono de un billete mirando el panfleto de horarios, los papeles no recogen las irregularidades porque, efectivamente, lo son.
Y yo no he dicho que hayan o dejen de haber "bases de maquinistas", eres muy duro de mollera, chaval. Sigues con lo mismo, agarrado como un clavo ardiendo a algo que no he dicho. Patético.
Fin.Que sí, que sí. Ala, nos veremos en Tordera algún dia de estos. Hazme señales con la mano que ya te tocaré un poco la bocina, si te hace feliz.
#95 #95 cobiperro dijo: #18 que no le apetecio darle a frenar?? WTF?? crees que dando a un estupido boton detienes un tren???por desgracia para nosotros, en poco más de 5 años nos implantarán un sistema en el que detener el tren sí será cosa de apretar un botón. Pero no será para detenerlo, si no para todo lo contrario. Será para acelerarlo cuando estemos estacionados en cualquier estación, y el tren solo ya se encargará de frenarlo en la siguiente estación. Y el sistema es INFALIBLE. El tren no podrá "olvidarse" de frenar.
Y para los que decís que este ADV es fake ya que os creéis tan sabios y lo sabéis todo tengo la hoja de reclamaciones que podéis consultar en cualquier momento.
Libro C-934 Folio núm. 27
Si buscáis mas ese día seguro que encontráis otras iguales.
Lógicamente dudo que el conductor se olvidara de parar, por eso digo que es posible que le dijeran directamente que no parara.
#101 #101 solounlibromas dijo: A dgf: si dices que es imposible que se olvide de parar y realmente eres maquinista, supongo que podràs sacar un poco de información de quien conducía ese tren... Mira, el día fue el 4 de Febrero de este año, el tren era el que sale a las 7:40 de Maçanet-Massanes, pasa por Hostalric a las 7:52 y va con dirección aeroport del Prat. Si preguntas seguro que te dirán que directamente ese tren fue de Maçanet-Massanes a Sant Celoni sin parar en las otras estaciones intermedias.
A mellamoearll: A ti ni siquiera se como hablarte por que has demostrado ser un maleducado aparte de no saber de lo que hablas. Si tu ofreces un servicio (que además es público) de parar en X estaciones en un horario Y, tu obligación es cumplirlo aunque sean cuatro gatos tienes que parar...Eso es muy peliculero. No puedo saber nada acerca de ese servicio, entre otras cosas porque yo nisiquiera hago esa linea. Los maquinistas de esa linea pertenecen al cuadro de Barcelona Sants, y yo estoy en el de Hospitalet.
Y tampoco puede ser que el maquinista recibiera órdenes de no parar. Cada maquinista tiene su itinerario, que ha de cumplir. Nadie puede decirnos que no paremos en 'x' estaciones.
Lo que se me ocurre es que tal vez ese tren tuviera una avería, y lo pusieron SIN SERVICIO (que es lo que debiste ver en el teleindicador). En ese caso, ese tren iría directo a los talleres y no pararía en ninguna.
Pues según la encargada de la estación llamaron y dijeron: Se ha olvidado de parar, le han avisado y a partir de Sant Celoni ha empezado a coger pasajeros.
Yo ahí ya no se lo que pasó, solo se que los que se jodieron fuimos todos los de la estación.
Pero si es lo único que tiene que hacer...
Renfe en Barcelona, más eficiente es una batamanta que su servicio. Da PENA!
#111 #111 xerif dijo: Para el comentario #46 'asco_de_todo' :
A ver enterado los trenes no giran, o van hacia delante o hacia detrás,se limitan a seguir el carril.Y ese carril lo controlan unos señores que son los que hacen el itinerario de todos los trenes,no el maquinista.
Sobre el post general de que el maquinista no ha parado, esta claro que la culpa es del maquinista.Pero no porque se le 'haya olvidado'(a ver si pensamos un poco) ya que esta viendo las estaciones,ni pq haya bebido porque eso esta muy controlado actualmente,ni por tonterias como las que se dicen aquí.El fallo consiste en que el maquinista se ha equivocado de numero de tren, mirando un itinerario de un tren que va vacío y sin servicio (por eso lo del letrero en el tren) y por lo tanto hace ese recorrido pero sin viajeros.Puede ser. O también puede ser todo lo contrario. Tal vez los de circulación de trenes le dijeron al maquinista que le tocaba hacer un servicio de vacío hasta Barcelona. Después de darse cuenta de semejante error, avisaron al maquinista y este cambió el servicio y empezó a estacionarse en todas a partir de Sant Celoni. Por que es difícil que un maquinista tenga un fallo tan importante como equivocarse de servicio, créeme.
Claro tan temprano,seguro que estaría dormido todavia.
#0 #0 solounlibromas dijo: Hoy, a las 7:50 de la mañana, en la estación de RENFE ha pasado el tren que suele llevarnos a Barcelona sin parar con el cartel de "SIN SERVICIO". Después de esperar durante más de 40 minutos en la estación muriéndome de frío, ha salido la mujer encargada de la estación (Hostalric) y ha dicho que al maquinista se le había olvidado parar en las estaciones. Flipando nos hemos quedado todos. ADVY, por cierto, el colectivo de maquinistas de Cercanías tiene una tendencia a los carajillos/copitas de coñac en horas de trabajo, especialmente en las estaciones más "remotas" (fijáos sino quiénes están siempre en el bar y bebiendo qué). Tu ADV no me ha sorprendido en absoluto, tristemente te lo digo.
olvidado.. joder con renfe.. cada día mirando más por la gente :)
#65 #65 asco_de_todo dijo: #52 Claro, claro, eso no pasó. Gracias por aclararme mis propios recuerdos y los de todo el tren. Si algo no sale en TV sencillamente no existe, luego, además, soy subnormal.
#53 Ciertamente, no sé nada del consumo de alcohol por parte de maquinistas, taquilleros y seguratas de las estaciones de Renfe en los bares de las propias estaciones, no puedo saberlo si no estoy en plantilla, por mucho que consuman en un bar público.
En serio, si has tenido un mal día pélatela o algo antes de escribir aquí, y no lo digo porque me hayas ofendido, lo digo porque hasta para entrar como un elefante en una chatarrería hay que tener algo de gracia y tú loúnico que tienes es un patético pavo agresivointelectualoide.Como en la TV dicen tantas verdades...
#69 #69 nsmdv1988 dijo: #65 Claro, yo también me tomo un par de copitas antes de conducir el tren. Amos hombre. No sé donde habrás visto tú eso, sinceramente, pero puedo asegurarte que por lo menos en Barcelona eso no es así.
Y respecto a lo primero, vuelvo a asegurarte que no puede ser. Soy maquinista y sé de lo que hablo, es IMPOSIBLE que te desvien el tren por dónde no toca y que no te des cuenta, de la misma forma que es IMPOSIBLE que al maquinista se le olvide parar, como comenta este ADV.¿Me tengo que creer que eres maquinista? ¿Y eso te da validez para decir lo que todos hacen/hacéis o no? En cualquier caso, ¿dónde he hablado de ti? ¿y dónde he hablado yo de todos? Lee #47 #47 asco_de_todo dijo: #0 Y, por cierto, el colectivo de maquinistas de Cercanías tiene una tendencia a los carajillos/copitas de coñac en horas de trabajo, especialmente en las estaciones más "remotas" (fijáos sino quiénes están siempre en el bar y bebiendo qué). Tu ADV no me ha sorprendido en absoluto, tristemente te lo digo."el colectivo de maquinistas de Cercanías tiene una tendencia a los carajillos/copitas de coñac en horas de trabajo, especialmente en las estaciones más remotas" (fuera de Barcelona).
Y respecto a lo de las vías #52,#52 nsmdv1988 dijo: #46 ¿Pero que dices, anormal? Un maquinista no puede "girar a la vía equivocada". En todo caso se equivocaron los de circulación al meter el tren por otra vía. Pero puedo asegurar que eso es falso, porque en ese caso un maquinista se da cuenta, hay señales que lo informan y hubiera tirado de frenada de emergencia al instante. no sé cómo funciona exactamente y sinceramente como funcione no cambiará que aquel día hubo un error garrafal, diambulamos por la vía equivocada más de media hora en total, veinte minutos de los cuales sin información, y si no fue por parte de los maquinistas peor me lo pones, porque entonces hubo más implicados de los que inicialmente creía.
Lo de RENFE no tiene nombre...
#73 #73 asco_de_todo dijo: #72 Lo que es inadmisible es lo que hacen ALGUNOS maquinistas que yo y muchos usuarios vemos día sí día también en líneas como la del Maresme; ve estación por estación y mira los bares, mira quiénes están ahí siempre. Es más, ve a los de Tordera o Caldes a las 7 de la mañana y mira qué se desayuna. Ve a las taquillas de estaciones como Blanes (en donde ahora no hay bar y tienen una nevera en el cuarto con licores, ¿crees que son disimulados?), a ver si el que te tiene que vender el billete está en su puesto de trabajo o en el bar bebiendo con el segurata, los taxistas y algún maquinista.
Y no estoy tranquilo cuando lo pienso, es que esto es así desde que tengo uso de razón, quizás falten los controles de los que hablas.¿Cómo sabes que son maquinistas los que están en los bares? Porque los maquinistas tienen su propia sala de descanso, dónde puedo asegurarte que no hay más que café, agua y cocacola.
Y aunque sean maquinistas, ya dije antes, que si les pillan, se van a la calle. Yo tampoco me fijo, sinceramente, lo último que quiero hacer después de estar 6 horas conduciendo, es mirar si en los bares hay maquinistas. Yo descanso en mi salita, que para algo está.
También es cierto que falta mucho control en las estaciones, por desgracia. En eso te doy la razón. Y tampoco a mí me harían mucho más caso si me quejara.
P.D. Tordera no tiene base de maquinistas. Es imposible que encuentres a alguno ahí.
A dgf: si dices que es imposible que se olvide de parar y realmente eres maquinista, supongo que podràs sacar un poco de información de quien conducía ese tren... Mira, el día fue el 4 de Febrero de este año, el tren era el que sale a las 7:40 de Maçanet-Massanes, pasa por Hostalric a las 7:52 y va con dirección aeroport del Prat. Si preguntas seguro que te dirán que directamente ese tren fue de Maçanet-Massanes a Sant Celoni sin parar en las otras estaciones intermedias.
A mellamoearll: A ti ni siquiera se como hablarte por que has demostrado ser un maleducado aparte de no saber de lo que hablas. Si tu ofreces un servicio (que además es público) de parar en X estaciones en un horario Y, tu obligación es cumplirlo aunque sean cuatro gatos tienes que parar...
Yo te creo. Este verano (no recuerdo qué día), pillé el tren desde El Prat hasta Maçanet Maçanes porque tenía que ir a Hostalric... Paró en Hostalric, sí, pero se dejó Gualba y Breda-Riells... Y la verdad es que creo que paró en Hostalric porque alguien le avisó, que si no también se pasa.
A ver, yo entiendo que es difícil porque por estos pueblos sólo pasa un tren que para cada dos horas, pero leñes, precisamente por eso deberían mirárselo más, que el ir y venir desde Barcelona es una mierda. Hasta Sant Celoni guay, pero más adelantes es una putada (y eso que están al ladito...).
El próximo dia dile que se te ha olvidado comprar el billete
Esto me hace mucha gracia, seguro que la mitad de usuarios de ADV hemos coincidido en algún tren sin saberlo... XD
Yo el otro dia cogí un tren dirección Aeroport (sin pasar por Hostalric) y durante todo el viaje fue diciendo "Propera parada: Hostalric"
En el debate entre #104 #104 nsmdv1988 dijo: #101 Eso es muy peliculero. No puedo saber nada acerca de ese servicio, entre otras cosas porque yo nisiquiera hago esa linea. Los maquinistas de esa linea pertenecen al cuadro de Barcelona Sants, y yo estoy en el de Hospitalet.
Y tampoco puede ser que el maquinista recibiera órdenes de no parar. Cada maquinista tiene su itinerario, que ha de cumplir. Nadie puede decirnos que no paremos en 'x' estaciones.
Lo que se me ocurre es que tal vez ese tren tuviera una avería, y lo pusieron SIN SERVICIO (que es lo que debiste ver en el teleindicador). En ese caso, ese tren iría directo a los talleres y no pararía en ninguna.y #108,#108 asco_de_todo dijo: #99 En #96 admites que han despachado a maquinistas por trabajar bajo los efectos del alcohol y que incluso han habido accidentes por ello y en #75 que hay una falta de control en las estaciones, y luego niegas la mayor constantemente diciendo que eso es imposible que pase por A, por B y por C... De verdad, lo tuyo es digno de estudio.
Y ahora vas y me votas el comentario en negativo, que veo que a ti eso sí que te hace feliz, Ave Fénix. creo que tiene razón #104.#104 nsmdv1988 dijo: #101 Eso es muy peliculero. No puedo saber nada acerca de ese servicio, entre otras cosas porque yo nisiquiera hago esa linea. Los maquinistas de esa linea pertenecen al cuadro de Barcelona Sants, y yo estoy en el de Hospitalet.
Y tampoco puede ser que el maquinista recibiera órdenes de no parar. Cada maquinista tiene su itinerario, que ha de cumplir. Nadie puede decirnos que no paremos en 'x' estaciones.
Lo que se me ocurre es que tal vez ese tren tuviera una avería, y lo pusieron SIN SERVICIO (que es lo que debiste ver en el teleindicador). En ese caso, ese tren iría directo a los talleres y no pararía en ninguna.
Lo único que pienso es que el maquinista se quedó dormido, sino es inexplicable.
Que te calles xDD como se le va a olvidar parar en las estaciones? Iba fumado o que xDD
Yo he estado en esa estación, por qué no entrabas en el bar?
Debajo de SIN SERVICIO ponía en letra pequeña: porque no me da la gana
¿cómo vamos a levantar cabeza en este país si la gente no presta atención ni a las cosas más básicas como su trabajo? y encima hablamos de transporte, una cosa elemental
#0 #0 solounlibromas dijo: Hoy, a las 7:50 de la mañana, en la estación de RENFE ha pasado el tren que suele llevarnos a Barcelona sin parar con el cartel de "SIN SERVICIO". Después de esperar durante más de 40 minutos en la estación muriéndome de frío, ha salido la mujer encargada de la estación (Hostalric) y ha dicho que al maquinista se le había olvidado parar en las estaciones. Flipando nos hemos quedado todos. ADVfrancamente amigo, me suda la polla
#72 #72 nsmdv1988 dijo: #70 Sé que no estás hablando concretamente de mí, pero es que es inadmisible e indignante que hables de esa forma de los maquinistas. Y en el caso de que sea verdad, supongámoslo por un momento, tú tranquilo que si les pillan bebiendo, estarán inmediatamente despedidos.
Y respecto a lo de las vias, por último diré, que si te quieres meter con los de "circulación" por lo que hicieron, hazlo. Los maquinistas también lo hacemos a veces...porque vaya tela, con sus errores. Pero el maquinista no tiene ninguna culpa de que aquello ocurriera, en caso de que realmente ocurriera. Te lo puedo asegurar.Lo que es inadmisible es lo que hacen ALGUNOS maquinistas que yo y muchos usuarios vemos día sí día también en líneas como la del Maresme; ve estación por estación y mira los bares, mira quiénes están ahí siempre. Es más, ve a los de Tordera o Caldes a las 7 de la mañana y mira qué se desayuna. Ve a las taquillas de estaciones como Blanes (en donde ahora no hay bar y tienen una nevera en el cuarto con licores, ¿crees que son disimulados?), a ver si el que te tiene que vender el billete está en su puesto de trabajo o en el bar bebiendo con el segurata, los taxistas y algún maquinista.
Y no estoy tranquilo cuando lo pienso, es que esto es así desde que tengo uso de razón, quizás falten los controles de los que hablas.
"Gracias por escoger renfe" si el maquinista te deja hacerlo, claro xDD
#79 #79 nsmdv1988 dijo: #77 1. Los maquinistas no llevan uniforme, que los reconozcas por las conversaciones aún. Además, cada cierto tiempo los maquinistas cambian de gráfico, así que dudo que "os conozcais todos".
2. ¿Me vas a decir a mí, que me recorro esa línea varias veces a la semana, durante varias horas al dia, que Tordera es inicio y final de recorrido? ¡Si es una estación practicamente abandonada!. El "Inicio y final" es Maçanet-Massanes.Eso es lo que tú crees, los que cogemos el tren habitualmente y vamos con un mínimo de tiempo nos quedamos con las caras de los maquinistas.
Y lo de Tordera es cierto, no es final, es Maçanet-Massanes, se me ha ido el santo al cielo. Pero, oye, ¿cambia algo el sentido de lo que digo? ¿Vas a estar todo el rato cuestionando lo irrelevante? ¿Aún no entiendes la gravedad de lo que digo que pasa? Y si quieres me limito a Blanes, pero vamos, sería de ingenuos pensar que eso es algo que sólo pasa en Blanes, de ingenuos y de anormales.
Y que la estación de Maçanet esté abandonada no es ninguna novedad, por eso desconfío de que hayan controles a los maquinistas, si ya lo que se ve a simple vista de Renfe ya es de una baja inversión estatal de la hostia.
Creo que es hora que el maquinista se jubile. Eso es un indicio de alzheimer.
A ver, un tren de vacío no tiene obligación de parar en un pueblo de mierda para que se suban los 4 subnormales que se piensan que el tren es suyo y va a dónde ellos digan.
#85 #85 nsmdv1988 dijo: #83 ¿Irrelevante? Si entras ya diciendo "por el uniforme" es que me parece que no sabes ni qué es un maquinista. Y te quedarás con la cara del maquinista lo poco que le ves en cabina mientras entra a toda hostia por la estación.
Y una vez más, te confundes. En Blanes no hay base de maquinistas, así que debes estar hablando de los de circulación... si es que sabes también quiénes son, porque tampoco llevan uniforme. ¿También es irrelevante que digas que hay maquinistas en el bar de Blanes, cuando ningún maquinista tiene tiempo para ir al bar?
Y nada más que decir, me cansan ya las quejas por quejarse de la gente que no tiene ni puta idea.Y yo he hablado de uno de los cuartos que hay en la estación de Blanes, LEE, POR DIOS #81 #81 asco_de_todo dijo: #75 Yo te digo lo que conozco y muchos conocemos: en la estación de Blanes había maquinistas que iban al bar y sin abrir la boca para pedir les servían la copita de coñac, cuando no un vaso de algo que no se sabe qué era servido de una botella rellenada suya guardada en el bar.
Desde que quitaron el bar de dicha estación tienen un cuarto (no sé si es de los maquinistas, de los taquilleros o de quién, pero un cuarto en la estación) con una nevera que tendrá leche para los cafés, pero que tanbién tiene licores. Repito, hablo de lo que sé, de lo que he visto y de lo que he oído de ellos mismos, porque no hay ni disimulo. Hablo por lo que huelo (literalmente) cuando hablan entre ellos (segurata, taquillero, maquinista). Hablo por si sirve de algo, qué quieres que te diga.he dicho que no sé a quién pertenece sobre el papel. Así que déjate ya de "base de maquinistas", yo no he hablado de "bases de maquinistas".
Y a los maquinistas se les reconoce por asiduidad, por sus conversaciones con el personal de la estación y por verlos subir y bajar de cabina en Blanes, que la mitad de las veces es final e inicio de recorrido.
Algunos maquinistas son alcohólicos, yo lo llevo viendo en Blanes toda la vida. Si algún día hay un accidente como consecuencia de esto te acordarás de lo pedante de manual que estás resultando aquí y de lo errado que estabas, y ya me he cansado de esto.
#85 #85 nsmdv1988 dijo: #83 ¿Irrelevante? Si entras ya diciendo "por el uniforme" es que me parece que no sabes ni qué es un maquinista. Y te quedarás con la cara del maquinista lo poco que le ves en cabina mientras entra a toda hostia por la estación.
Y una vez más, te confundes. En Blanes no hay base de maquinistas, así que debes estar hablando de los de circulación... si es que sabes también quiénes son, porque tampoco llevan uniforme. ¿También es irrelevante que digas que hay maquinistas en el bar de Blanes, cuando ningún maquinista tiene tiempo para ir al bar?
Y nada más que decir, me cansan ya las quejas por quejarse de la gente que no tiene ni puta idea.Y yo he hablado de uno de los cuartos que hay en la estación de Blanes, LEE, POR DIOS #81 #81 asco_de_todo dijo: #75 Yo te digo lo que conozco y muchos conocemos: en la estación de Blanes había maquinistas que iban al bar y sin abrir la boca para pedir les servían la copita de coñac, cuando no un vaso de algo que no se sabe qué era servido de una botella rellenada suya guardada en el bar.
Desde que quitaron el bar de dicha estación tienen un cuarto (no sé si es de los maquinistas, de los taquilleros o de quién, pero un cuarto en la estación) con una nevera que tendrá leche para los cafés, pero que tanbién tiene licores. Repito, hablo de lo que sé, de lo que he visto y de lo que he oído de ellos mismos, porque no hay ni disimulo. Hablo por lo que huelo (literalmente) cuando hablan entre ellos (segurata, taquillero, maquinista). Hablo por si sirve de algo, qué quieres que te diga.he dicho que no sé a quién pertenece sobre el papel. Así que déjate ya de "base de maquinistas", yo no he hablado de "bases de maquinistas".
Y a los maquinistas se les reconoce por asiduidad, por conversaciones y por verlos subir y bajar de cabina en Blanes, que la mitad de las veces es final e inicio de recorrido.
Algunos maquinistas son alcohólicos, yo lo llevo viendo en Blanes toda la vida. Si algún día hay un accidente como consecuencia de esto te acordarás de lo pedante de manual que estabas resultando aquí y de lo errado que ibas, y ya me he cansado de tu parcialidad fanática.
#92 #92 asco_de_todo dijo: #85 Y yo he hablado de uno de los cuartos que hay en la estación de Blanes, LEE, POR DIOS #81 he dicho que no sé a quién pertenece sobre el papel. Así que déjate ya de "base de maquinistas", yo no he hablado de "bases de maquinistas".
Y a los maquinistas se les reconoce por asiduidad, por sus conversaciones con el personal de la estación y por verlos subir y bajar de cabina en Blanes, que la mitad de las veces es final e inicio de recorrido.
Algunos maquinistas son alcohólicos, yo lo llevo viendo en Blanes toda la vida. Si algún día hay un accidente como consecuencia de esto te acordarás de lo pedante de manual que estás resultando aquí y de lo errado que estabas, y ya me he cansado de esto.Sí, hay maquinistas que son alcohólicos, y ya he oído de más de un accidente por culpa de eso, ¿qué te crees? Pero vuelvo a repetir que no lo hacen en horas de trabajo como si nada. Al maquinista que pillan bebiendo, lo echan a la calle.
#89,#89 cobiperro dijo: pero bueno como puedo haber tanta gente y tan tonta que se crea este FAKE!! lo primero que los trenes no van solos y al reves de lo que la gente piensa son complicados de conducir y para hacerlo tienes que ser una persona inteligente y cualificada por lo que cualquiera no puedo hacerlo, ya que mucha gente no es capaz ni de aparcar su propio coche... menos conducir una maquina de cientos de metros y muchisimas toneladas, (1 tonelada = 1000 kg). #90,#90 cobiperro dijo: Por lo que es un trabajo que no se puede realizar borracho como he leido por hay y los trenes no giran de vias cuando ellos quieren ni se saltan las paradas, si no que siguen las pautas de su recorrido. Lo que le pasaria al pollo del ADV es que llego tarde a la estación y perdería el tren al que queria subir y vio un material vacío pasar y se creería que era el suyo que no paro... en fin poco de sentido común! #93 #93 cobiperro dijo: no se os a ocurrido pensar que a lo mejor se toman algo despues de su jornada de trabajo???Por fín, alguien con dos dedos de frente. Respecto a tus primeros comentarios: conducirlo no es tan difícil, y sí es verdad que van "practicamente solos", pero hay mucha señalización en vía, muchisima más que lo que pueda haber en una carretera. Alguien que vaya borracho, no puede darse cuenta de la señalización.
#91 #91 nsmdv1988 dijo: #87 Evidentemente, Blanes es inicio y final de trayecto muchísimas veces al día. Pero los trenes que llegan procedentes de Hospitalet están a la espera en Blanes unicamente durante 15 minutos, y vuelven con el MISMO maquinista. Y este, debe estar esos 15 minutos esperando, obligatoriamente, en CABINA. Si no sabes de lo que hablas, no hables.
Y es obvio que si en Blanes no hay "base de maquinistas", es que no habrá "maquinistas", más que los que lleguen de Hospitalet y vuelvan a irse al momento. ¿Tan técnico es eso?Yo veo maquinistas en el bar desde que tengo uso de razón, me da igual lo que digas, algunos baja o no de cabina, otros serán por cambio de turno. No hay más ciego que el que no quiere ver, sigue con tu manual, una vez un taquillero me negó el abono de un billete mirando el panfleto de horarios, los papeles no recogen las irregularidades porque, efectivamente, lo son.
Y yo no he dicho que hayan o dejen de haber "bases de maquinistas", eres muy duro de mollera, chaval. Sigues con lo mismo, agarrado como un clavo ardiendo a algo que no he dicho. Patético.
Fin.
#97 #97 asco_de_todo dijo: #91 Yo veo maquinistas en el bar desde que tengo uso de razón, me da igual lo que digas, algunos baja o no de cabina, otros serán por cambio de turno. No hay más ciego que el que no quiere ver, sigue con tu manual, una vez un taquillero me negó el abono de un billete mirando el panfleto de horarios, los papeles no recogen las irregularidades porque, efectivamente, lo son.
Y yo no he dicho que hayan o dejen de haber "bases de maquinistas", eres muy duro de mollera, chaval. Sigues con lo mismo, agarrado como un clavo ardiendo a algo que no he dicho. Patético.
Fin.(y no, estar a primera hora de la mañana en el bar no es por cambio de turno, no hace falta que me vomites que es porque se van para casa, algunos van a currar bebidos. "Blanco y en botella", te daré una pista, no es horchata.)
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