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Es muy fuerte, pero a mi tambien me ha pasado varias veces ya, solo que tenia la suerte de ir siempre en el tren y pasarse otra parada...
Renfe cada dia está peor...
#99 #99 nsmdv1988 dijo: #97 Que sí, que sí. Ala, nos veremos en Tordera algún dia de estos. Hazme señales con la mano que ya te tocaré un poco la bocina, si te hace feliz.
#95 por desgracia para nosotros, en poco más de 5 años nos implantarán un sistema en el que detener el tren sí será cosa de apretar un botón. Pero no será para detenerlo, si no para todo lo contrario. Será para acelerarlo cuando estemos estacionados en cualquier estación, y el tren solo ya se encargará de frenarlo en la siguiente estación. Y el sistema es INFALIBLE. El tren no podrá "olvidarse" de frenar.En #96 #96 nsmdv1988 dijo: #92 Sí, hay maquinistas que son alcohólicos, y ya he oído de más de un accidente por culpa de eso, ¿qué te crees? Pero vuelvo a repetir que no lo hacen en horas de trabajo como si nada. Al maquinista que pillan bebiendo, lo echan a la calle.
#89, #90, #93 Por fín, alguien con dos dedos de frente. Respecto a tus primeros comentarios: conducirlo no es tan difícil, y sí es verdad que van "practicamente solos", pero hay mucha señalización en vía, muchisima más que lo que pueda haber en una carretera. Alguien que vaya borracho, no puede darse cuenta de la señalización.admites que han despachado a maquinistas por trabajar bajo los efectos del alcohol y que incluso han habido accidentes por ello y en #75 #75 nsmdv1988 dijo: #73 ¿Cómo sabes que son maquinistas los que están en los bares? Porque los maquinistas tienen su propia sala de descanso, dónde puedo asegurarte que no hay más que café, agua y cocacola.
Y aunque sean maquinistas, ya dije antes, que si les pillan, se van a la calle. Yo tampoco me fijo, sinceramente, lo último que quiero hacer después de estar 6 horas conduciendo, es mirar si en los bares hay maquinistas. Yo descanso en mi salita, que para algo está.
También es cierto que falta mucho control en las estaciones, por desgracia. En eso te doy la razón. Y tampoco a mí me harían mucho más caso si me quejara.
P.D. Tordera no tiene base de maquinistas. Es imposible que encuentres a alguno ahí.que hay una falta de control en las estaciones, y luego niegas la mayor constantemente diciendo que eso es imposible que pase por A, por B y por C... De verdad, lo tuyo es digno de estudio.
Y ahora vas y me votas el comentario en negativo, que veo que a ti eso sí que te hace feliz, Ave Fénix.
Para el comentario #46 #46 asco_de_todo dijo: Una vez saliendo de Barcelona un maquinista en prácticas (supervisado por otro en cabina) se equivocó en un cruce de vías y giró a la equivocada... Mientras todos sospechábamos de un túnel excesivamente largo (porque sin parar hacía unos 10 minutos que debíamos estar en el exterior) ellos siguieron en un sentido equivocado, sin que nadie supiera de que un tren errado circulaba por esa vía, unos 20 minutos. Al darse cuenta nos avisaron de que el tren iba tarde porque tenía que esperar un aviso para dar media vuelta por vías que no eran de su competencia.
Esto es tan real como que llegué a mi destino más de media hora tarde.'asco_de_todo' :
A ver enterado los trenes no giran, o van hacia delante o hacia detrás,se limitan a seguir el carril.Y ese carril lo controlan unos señores que son los que hacen el itinerario de todos los trenes,no el maquinista.
Sobre el post general de que el maquinista no ha parado, esta claro que la culpa es del maquinista.Pero no porque se le 'haya olvidado'(a ver si pensamos un poco) ya que esta viendo las estaciones,ni pq haya bebido porque eso esta muy controlado actualmente,ni por tonterias como las que se dicen aquí.El fallo consiste en que el maquinista se ha equivocado de numero de tren, mirando un itinerario de un tren que va vacío y sin servicio (por eso lo del letrero en el tren) y por lo tanto hace ese recorrido pero sin viajeros.
es imposible que un trabajador se olvide de hacer su trabajo.. no creo que se haya subido a un tren para las risas! en fin...
¿Olvidado?...pero luego de limpiarse el culo no se olvida, seguro.
Tenía muchas ganas de trabajar el maquinista...
ADV el del conductor. Vosotros perdisteis la mañana, el aún no sabe leer
#75 #75 nsmdv1988 dijo: #73 ¿Cómo sabes que son maquinistas los que están en los bares? Porque los maquinistas tienen su propia sala de descanso, dónde puedo asegurarte que no hay más que café, agua y cocacola.
Y aunque sean maquinistas, ya dije antes, que si les pillan, se van a la calle. Yo tampoco me fijo, sinceramente, lo último que quiero hacer después de estar 6 horas conduciendo, es mirar si en los bares hay maquinistas. Yo descanso en mi salita, que para algo está.
También es cierto que falta mucho control en las estaciones, por desgracia. En eso te doy la razón. Y tampoco a mí me harían mucho más caso si me quejara.
P.D. Tordera no tiene base de maquinistas. Es imposible que encuentres a alguno ahí.Sé que son maquinistas por el uniforme, por sus conversaciones y porque en las estaciones pequeñas todos nos conocemos y sabemos quién nos lleva. ¿Cómo sabes tú que los maquinistas, tengan o no sala de descanso, no van al bar?
Y Tordera es final e inicio de recorrido, en los intervalos de tiempo en que sale un tren los maquinistas salen de cabina, estiran las piernas, se acercan al bar cercano...
#75 #75 nsmdv1988 dijo: #73 ¿Cómo sabes que son maquinistas los que están en los bares? Porque los maquinistas tienen su propia sala de descanso, dónde puedo asegurarte que no hay más que café, agua y cocacola.
Y aunque sean maquinistas, ya dije antes, que si les pillan, se van a la calle. Yo tampoco me fijo, sinceramente, lo último que quiero hacer después de estar 6 horas conduciendo, es mirar si en los bares hay maquinistas. Yo descanso en mi salita, que para algo está.
También es cierto que falta mucho control en las estaciones, por desgracia. En eso te doy la razón. Y tampoco a mí me harían mucho más caso si me quejara.
P.D. Tordera no tiene base de maquinistas. Es imposible que encuentres a alguno ahí.Yo te digo lo que conozco y muchos conocemos: en la estación de Blanes había maquinistas que iban al bar y sin abrir la boca para pedir les servían la copita de coñac, cuando no un vaso de algo que no se sabe qué era servido de una botella rellenada suya guardada en el bar.
Desde que quitaron el bar de dicha estación tienen un cuarto (no sé si es de los maquinistas, de los taquilleros o de quién, pero un cuarto en la estación) con una nevera que tendrá leche para los cafés, pero que tanbién tiene licores. Repito, hablo de lo que sé, de lo que he visto y de lo que he oído de ellos mismos, porque no hay ni disimulo. Hablo por lo que huelo (literalmente) cuando hablan entre ellos (segurata, taquillero, maquinista). Hablo por si sirve de algo, qué quieres que te diga.
#45 #45 hargalatten dijo: ¿Olvidado?...pero luego de limpiarse el culo no se olvida, seguro.o sí, quien sabe...
#42 #42 yasike dijo: TRANQUILO ZAPATERO SEGURA SIN HACER NADAlo mejor que podria hacer por españa es pegarse un tiro, eso sí, devolviendo antes todo lo que ha robado
#85 #85 nsmdv1988 dijo: #83 ¿Irrelevante? Si entras ya diciendo "por el uniforme" es que me parece que no sabes ni qué es un maquinista. Y te quedarás con la cara del maquinista lo poco que le ves en cabina mientras entra a toda hostia por la estación.
Y una vez más, te confundes. En Blanes no hay base de maquinistas, así que debes estar hablando de los de circulación... si es que sabes también quiénes son, porque tampoco llevan uniforme. ¿También es irrelevante que digas que hay maquinistas en el bar de Blanes, cuando ningún maquinista tiene tiempo para ir al bar?
Y nada más que decir, me cansan ya las quejas por quejarse de la gente que no tiene ni puta idea.Yo no hablo de bases de maquinistas, ¿cuándo he dicho yo que haya tal o cuál cosa en Blanes? QUé crees, ¿que por usar palabras más técnicas y estar más dentro tienes más razón?
Blanes es la mitad de las veces inicio y final de recorrido, da tiempo a que los maquinistas mamen como hacen y da tiempo a verles la cara y a olerles el aliento. Eres un bocazas tío, justificas lo injustificable, entras aquí llamándole "anormal" como tarjeta de presentación y encima te limitas a decir que trabajas ahí y a repetir cuatro palabras técnicas para escurrir el bulto: en Blanes maman desde tiempos inmemoriales, desde mucho antes de que tú te metieras en el oficio. No hay más ciego que el que no quiere ver.
olvidado? iria borracho o algo asi....
TRANQUILO ZAPATERO SEGURA SIN HACER NADA
Pero a ver imbécil, como va a pasar sin parar porque al maquinista se le olvide? El tráfico de trenes está 100 veces más controlado que el aéreo -.- Si llevan un tren de vacío desde un punto hasta otro (ambos, dependencias comerciales) es normal que pase por las estaciones sin parar. El caso es ladrar por ladrar...
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